無驚無險又過了一個standby。這次一共call out 了我四班機，當中不乏爛機。但都不如我想像中差。
最好的一班是Taipei split，雖然那天有delay，但這仍是一個好duty，我想，請sick leave 的同事一定是真病了，不然是不會錯過這班好機的。台北機在Y的service 是超級容易的，我又這麼好運被編去做Y，而且這班機有FX 和BD crew，真是超爽！我們到達台北時已經很夜，第二天又要一早回香港，所以睡眠時間只有很少。但仍不減我們對吃的雅興，我們約了一起「掃街」。由於是星期五的晚上，大部份酒店附近的食肆都還沒有打烊。由我們酒店向右走一條大路兩旁全都是食店，我們一班crew 又冷又累又肚餓 (台北現在也很冷)，但一看到美食當前，什麼也忘記了。台灣人很多都是架車來買外賣，因為聽說台灣家家戶戶最少有一台私家車的，在台灣，私家車是必須品，不像香港是奢侈品。真的有很多東西吃，目不暇給，吃了那麼多，實在非常滿足，而且不覺冷了。回香港的那程機有很多一家大小，我想他們都是回內地陪伴在那邊工作的家人。
至於SGN turnaround，除了乘客的行李多得放不上行李櫃，我們要花九牛二虎之力才能騰出空位給乘客放行李外，其他的事也不是太吃力。這班機大部份乘都是從美國轉機的美藉越南人，都很nice 很有禮貌。反而有些香港乘客很惡呢，他們對於每一次乘搭我們公司的航機到越南都沒有入境表提供，感到很憤怒。我們也沒有辦法啊，入境表又不是我們印刷的，是越南那邊沒有給我們。他們還怪我們這麼大間公司也不能用金錢去解決這件小事，因為他們認為在越南金錢可以解決一切問題。這不是賄賂嗎？如果我們做了這些事被人檢控，我想整間公司都要倒閉了，他們說這些話簡直讓我感到不可思議。
之於四班Standby flights 中最讓我難忘的便是去印度新德里了。真的十個萬幸，我在這班flight中是在J 工作，雖然J 的工作也很繁重， 一個short haul 但做足long haul 的meal service，但來回程都不full load，而且乘客又不麻煩，紫姐又很開明，所以雖然這是一班超級「爛」機，但對於我來說也不怎麼樣。
但可憐的Y class 同事便可苦了，他們真的極度辛苦，其實做印度機是挑戰我們的身理和心理極限。不是說歧視，他們真的既麻煩又貪心，我在J都可以聽到Y 的call bell 沒有一秒是停過的，他們可能使慣工人做事，所以都當我們是「阿四」，Y 又爆滿，幾百個客，個個都當我們是他們的工人 (從他們吩咐我們做事的語氣和態度便可感受到)，但只有六個crew，體能和心理素質差一點都捱不住。更不好彩的是老總是印度人，她認為我們對印度人不好，所以常常駐守在Y 監督Y 的同事做事。從老總和乘客逼來的巨大壓力，再加上身體的勞累，有位bc 承受不住哭了。我看見他們這樣，也很害怕呢。真的不想這個惡夢會降臨我身上，唉…………….
新德里是印度的首都，但真不敢相信眼前的景象，馬路兩旁盡是爛屋，還有很多人在馬路旁搭起帳篷，他們不是在露營，這些帳篷是他們的家啊！馬路的車子不依交通規則走，本來三線行車可以變成五車一起走。看到當地人過馬路更是險象環生。在馬路中央還可看到大牛在慢條斯理的散步，牠們都不怕車子，而那些車會避開那些牛，因為牛在印度是神聖的動物，牛是不能屠宰和殺害的。雖然新德里夏天的氣溫有成四十五度，但冬天的晚上卻非常寒冷，只有攝氏五度，夏天跟冬天的溫差有四十度之多！不能想像當地的人這麼窮怎樣捱過這樣的皓熱和寒冷天氣。公共巴士殘破不堪，有很多連車門都沒有。聽說新德里已經比Bombay 好了，Bombay 有很多人只是睡在路上。看到這樣的情景，覺得自己很幸福。
老總約了我們一起出外吃晚飯。我們租了兩輛的士到一家地道印度餐廳吃晚飯。那兒的東西很好味呢，只是辣了一點，我一邊吃一邊喝水，差點兒把一公升mineral water 喝光。由於好味，所以要一邊喝水也要吃。第一次喝印度奶茶 masala 已愛上了，不知道香港有沒有得買？
本來老總想去Old Delhi，說那裡有很多印度文化特式的東西看，看看我們有沒有人一起去，但我們都太累不想去，而且我又不知道治安如何，不想去這麼遠。
吃完飯便回酒店大覺訓，但回程很塞車，很久也未能回酒店，不知不覺在車上睡著了。我們的酒店頗漂亮。我在酒店睡了十二個小時，睡醒已是第二天十點半。在洗手間照鏡期間，電燈泡突然燒了，全間房都停了電，幸好不是在晚上燒，不然漆黑一片都不知怎辦。想不到連這兒的燈泡也這麼兒戲。
明天北海道turnaround，希望可以看到雪景。
