Seoul turnaround

這班flight 真要命，turnaround，J class 來回程都full 到滿瀉，還有客要downgrade 到economy class。

中段transit time 只有幾分鐘，真的就只有幾分鐘，因為我們來的時候遲了，要趕著上客。但誰知上了客後飛機又因為引擎要溶雪要延遲一個小時起飛。那明知要溶雪，為什麼還要那麼趕著上客？使我們一點休息時間也沒有。我們忙得連吃飯的時間也沒有。J1 向來是最辛苦的位置，這次full load，J1 當然會很辛苦的了，但想不到她竟然在回程時在service 途中，竟然胃抽筋起來，還差點暈倒在aisle，當然啦，她一直都沒有吃過東西，我們的紫姐也從來沒叫我們吃東西。她之後一直不可以再工作了。我們在人手極為緊張的情況下，現在還少了一個crew，可想而之剩下的時間我們是怎樣的艱鉅。其實我心裡有點自私，希望她真的暈倒在aisle，給乘客看到，給人們知道我們公司對我們是何等的"好"。

其實J1 病了，不能工作，我們不能責怪她，但同時，請也不要責怪我！我那位人參紫姐，在briefing room 的時候已對我說︰Doris，are u familiar with J class service？today is a full flight，if u r not familiar with the service, pls tell us！我回答說︰i think i'm ok. 她又說︰ok is not enough，today is a full load flight........其實我也不知道為什麼她會這樣對我說，我也飛了差不多兩年，以前也從來沒有跟她飛過。後來J1 不舒服不能工作，她一直都在給我黑面，又給我after landing briefing，說我的service 做得怎樣怎樣不好，口氣還怪我是我累了J1 令她這樣辛苦！我的天，我跟阿哥申，他也有點驚訝，他說我做得幾好，沒有問題，也不明白阿姐會怎麼這樣說。也好彩，老總一直在J class 幫手，她也一直知道我在努力工作，因為就只有我和她在galley。

明知人手不足，阿姐還在service 期間不停按call light，一點也不等得，我在應她的同時，又要幫另一邊，又要在galley 工作，又要應付pax 的要求，真的非常討厭，我已經不停的走到她的身邊，幫她replenish，但她有很多意外驚喜給我，常常要我分廿十次回galley 拿給她，又不一次過告訴我，她又一點也不能等，要等一下都要按call light 催促我，我又要出去應她，原來她只是叫我快些，就是這樣常常出去應她的無謂催促call light！

Seoul 天氣很冷，還下雪，乘客們上來全都要我們幫手掛jacket，很多有兩件以上的，大褸加西裝，J1 就是全程on ground 幫乘客掛jacket，兩個cloakroom 掛到不能再掛。這麼多的衣服要在landing 前還給乘客，我問紫姐可不可以在機長說landing 廣播時開始還，但她立即黑晒面，說要等seat belt sign on 才能開始還。誰知seat belt sign on 了很短時間機長便要我們坐了，如果不是MSC 的crew幫手，我想我們一定不夠時間還呢！

我知道我的表現不夠好，但我覺得我的阿姐也很不體諒。她只是以幫她在去service 時replenish時作為我們工作得好不好為指標，她從沒有看到我們on ground 時所做的一切，又或者除了support 她之外所做的一切。自從J1 不能工作後，我要一個人做了整個cabin 的collection，也要去trolley，有時阿哥去trolley 的時候我就在galley 工作。

雖然很不快，但在這班flight 我也學到不少東西。